Never Waste a Beemer
Voor vandaag lag een uitgebreid scenario klaar; zonder concessies te doen aan de vooraf bepaalde routes (lees: over mooie wegen door het Schwarzwald en Pfalz) wilden we kijken “hoe ver we komen”. Vierl het tegen dan was er een mogelijkheid om in Landstuhl te overnachten. En viel het niet tegen zouden we doorrijden tot Haus Lees verder …
Na een leuke avond en heerlijke nacht werden we wakker in een grauwe omgeving. Het goede weer van gisteren was verdwenen, en ook “ons” dal was ten prooi gevallen aan de mist en nevel. Er zat niets anders op dan rustig ontbijten en bepakken van de motoren, in de hoop dat de mist langzaam zou Lees verder …
Volgens de kenner was het een kwestie van rustig afwachten, laat ontbijten en dito vertrekken, zodat de regen voor ons was weggetrokken. En dus was het al 10 uur toen we op onze motoren stapte. PSL was zo overtuigd van zijn weertheorie dat hij het aandurfde om zonder geschikte (regen-)kleding weg te rijden. Helaas bleken Lees verder …
Vandaag beloofde een hete dag te worden. Bij ons vertrek om 9.15 was het al 27 graden. Gelukkig begonnen we niet veel later aan de klim naar de Grand Saint Bernard, een pas die tevens de grens vormt tussen Italië en Zwitserland. door het missen van het laatste tankstation in Italië door ondergetekende, was ik Lees verder …
We vertrokken om half 10, voor een soort van overgangsetappe; eerst reden we terug Zwitserland binnen voor de Splügen en San Bernadino pas. Met name deze laatste, die we nog niet eerder reden, verraste ons aangenaam. Daarna reden we via de Italiaanse zijde westwaarts, om ons te positioneren voor de Grand Saint Bernard, die voor Lees verder …
De dag begon vroeg in Ulm. Al voor zevenen waren we wakker. En na een prima ontbijt en de gebruikelijke rituelen (fax, bijlage, addendum) reden we de Ulmse ochtendspits in. Deze was gelukkig van korte duur en er volgde 2 uurtjes autobaan. Genoeg om ons langs Memmingen, richting Lindau en uiteindelijk Bregenz te brengen. De Lees verder …
Goedeavond/-morgen, het eerste verslag van onze tweede motortrip van dit jaar. Laat ik ons – voor diegenen die hier nieuw zijn – eerst even voorstellen: het reisgezelschap bestaat deze keer uit twee Peters. Om te beginnen Mr. Steskens op z’n inmiddels vertrouwde Deutsche Gründlichkeit uit Beieren (een R1250 GSA), aka PST. Zijn ”Sancho Panza” voor Lees verder …
Zoals de laatste jaren wel vaker gebruikelijk is, beperken we ons niet tot één tripje per jaar. Dat is dit jaar niet anders. Morgen vertrekken we voor 8 dagen naar Zwitserland. We is in dit geval PSL en ondergetekende. Tientallen bergpassen staan op ons lijstje waaronder Fluela-, Albula-, Majola-, Splügen-, San Bernadino-, Grand St Bernard, Lees verder …
Met onverwacht veel deelnemers was de Midzomernachtrit op woensdag 24 juli een zeer geslaagde trip. Ca. 150 km door het (noord-) Limburgse land. Door de snel invallende duisternis, werden de laatste kilometers afgekort en was iedereen nog voor 23 uur thuis.